文/初晓、晓太阳
长三角以北，经济“发动机”，徐州名副其实！
沉在水下的数据，提醒惊人本相。
叶檀楼市团队曾做过一份数据，其提醒了18年4月至今，长三角、珠三角区域房企的土地储备状况。 其间，TOP5开发商，在长三角的主力城市布局，十分耐人寻味：
（布局TOP3城市，除上海）
TOP5开发商的“徐州会战”。 从上图能够显着看出，两年以来，长三角土储TOP5开发商中，有4家要点落子徐州，这仅仅是偶然吗？ 要知道，开发商内部专门担任拿地的出资部分，少则几十人，多则上百人，日日研讨，夜夜研讨，其做出决议慎之又慎。 但据计算，徐州2019年常住人口仅比上年增加0.3%，人口上升乏力，房子将来卖给谁？
开发商团体看走眼了？答案当然不是。 经过深化发掘后发现，素日存在感稍低的徐州，其地舆、交通，竟全国抢先，一起，还被方针盈利选中。 经过2年前的“放手一搏”，徐州早已今时不同往日，软硬件完备，还坐享方针、基建加持。 徐州，原来是一座被严峻轻视的长三角“超新星”。 再说一遍，严峻轻视！
徐州的“肌肉”
看看徐州的硬件条件，你就知道，为什么说徐州是被严峻轻视的城市。 徐州，地处江苏北部，尽管远离了长三角中心区域，可是它的地舆位置仍旧十分优胜。 承东接西、交流南北，地处苏、鲁、豫、皖四省接壤，这样的徐州素有“五省通衢”之称，是国家归纳交通纽带。 比照一下有着“九省通衢“之称的武汉，便是因交通纽带而蓬勃开展的并节节高升的。 那么天然，徐州这略逊一筹可是也极为优胜的地舆位置，也是开展的“硬实力“！
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有着这么好的地段，徐州的交通，天然也不差。
徐州是我国重要的铁路纽带，京沪、陇海两大干线铁路于此相交，是我国铁路的咽喉。靠着铁路，徐州直接连接了南北。 五省通衢可不是说说罢了，徐州通，则全国通，才是实际！ 从徐州乘高铁到上海、北京、南京、合肥、济南、西安、杭州、武汉等重要中心城市都十分便当，仅需求1到3个多小时。 徐州的铁路直接连接了长三角经济圈和环渤海经济圈，中欧的道路也被打通，货品连绵不断的运出。 不只铁路兴旺，徐州的公路也不错。 作为一个地级市，它是国家级公路主纽带，东西向的高速有，南北向的也不少。京沪、京台等多条高速在徐州境内，直接灵通了国内的首要城市和周边城市，在地级市中，徐州独占鳌头。 到2019年末，徐州公路总路程为16792.77千米，其间高速公路463.93千米，路程数居我国地市级前列。 当然了，通往别处的路不少，自己地铁注册也是十分敏捷的。 19年时首条地铁就注册运营了，20年年头二期建造也被批复了。
留意了，徐州仅仅是一个地级市罢了！这也阐明晰国家对徐州的注重。 除了地上跑的，天上飞的、水里游的，徐州也不差。 徐州观音国际机场是建造面向“一带一路”的国际性空港，地级市具有国际机场，这已经是很了不得了。 而水路，则有大名鼎鼎的徐州港，那是京杭运河上最大的港口，国家级的内河首要港口。 仅2019年，徐州港的货运量就有6707万吨，许多的货品经过这儿运往各地。 陆水空完备，这徐州，交通实力十分硬。 而徐州，还有一个让人深深吃醋的点。 那便是，它是一个既享受了团体供暖，又享受了江浙沪包邮的城市。（关于供暖，老旧小区有的没跟上，可是能够上报改造。） 徐州是江苏的，所以包邮是免不了的，可是徐州在地舆上又算是北方，所以牵强够得着供暖的边。 真是啥功德都被它占了，让人仰慕又妒忌。 别看徐州是江苏北边，间隔上海略微远了点，但它交通这么兴旺，也相同受到了上海经济的带动。 而徐州自身是淮海经济圈的中心。很早以前，国家就发布了《淮河生态经济带开展规划》，指出了淮海经济区由江苏、山东、河南和安徽四省十个地级市组成，其间徐州是中心城市。 一个长三角，一个淮海，俩圈完备，徐州光凭地舆位置，就能躺赢了。 这超卓的地舆硬件，全国抢先水陆空完备的交通，这样的徐州，怎样能不开展起来？
徐州的“血液”
徐州硬件如此强，为什么位置不如人意？ 即便声称这苏北榜首，徐州和苏南区域城市比较，仍是弱了许多。并且各方面的开展，也让许多人不满，人口逐渐流入到苏南区域。 答案是——工业结构相对单一。 本来徐州便是一个制造业强市，以工业为主。而工业最大的问题便是污染。 工业污染厉害了，那么人们寓居舒适度必定就下来了。而人口由于这个下来的话，那么工业没有满足的人来支撑，则有或许陷入困境。这徐州的前路，略微有点窄。 老牌工业城市徐州没发现这点吗？天然是发现了，开端了转型。 18年时，徐州有个数字十分反常。经济增速同比简直折半，同比增速只要4.2%，全省倒数第二，苏北倒数榜首。 这经济增速，让人不由怀疑是徐州的经济出了问题。 还好，这是它自己的转型。徐州市许多削减了重污染企业的产量。 依据18年计算公报，规划以上工业增加值同比下降下降9.9%，其间重工业下降了10.8%。而要点培育的六大优势工业里，除了一个配备制造业完成了正增加12%以外，剩余动力、食物加工、煤盐化工、冶金和建材别离跌落11.0%、24.0%、34.5%、28.9%和12.7%。 为了打赢蓝天保卫战，转型是必定！
一起，配备制造业也开端了从高端转型，新一代信息技术和软件业的产量也都上来了，涨幅大幅度提高，别离为32.6%和17.2%。 转型发展杰出。 在19年时，徐州又交上了一份满足的答卷。 2019年，徐州GDP打破7000亿元，到达7151.35亿元。工业结构仍旧在优化，新兴工业、高端工业都坚持较快增加。 凭仗东盟重回榜首大市场，徐州外贸开端大迸发！
2019年，徐州进出口总额931.9亿元，增加20.4%，其间出口总额777.9亿元、增加21.9%，进口总额154亿元、增加13.8%，三项增速均居江苏省首位。
外贸的要害天然是凭仗徐州优异的地舆和交通，以及国家送出的大利好。 中欧铁路注册，一带一路下，徐州进出口获益十分多。 仅仅苏北老大哥，徐州不满足，和全省、和全国比，才是它的意图，因而转型是必定的。 徐州不打无准备之战，这一个个数字足以阐明，徐州的转型很顺畅。
徐州的“国之重器”
徐州的手中，还握有一个“国之重器”。 1989年，徐工集团正式建立。尔后31年，徐工集团始终是我国工程机械的“开路尖刀”，不仅是全国工程机械行业第1位，还位居国际第6。 疫情期间，四方驰援武汉，火神山10天建成的“我国速度”背面，起重机、搅拌机、压路机很大一部分就都出自徐工集团。 这！才是真实的“国之重器”！ 相较于最近炽热的“数字经济”，一场疫情让咱们看见，重型工业才是真实支撑国家前行的，最稳柱石！ 现在疫情向好，基建大潮波涛汹涌，徐州的高端制造业再来一针“强心剂”。 研讨标明，基建增速每提高1个百分点，就会拉动GDP增速0.11个百分点左右，其关于国家建造和经济开展有着重要的支撑和推进效果。 以上可见，徐州的“肌肉、血液”都处在最佳状况，跟着“基建潮”的继续发力，未来3年，徐州没理由，也没或许再坚持低沉！ 最终，咱们拭目而待，古来兵家必争之地，今天五省通衢、国之重器，徐州的未来必定大放异彩！
